Gli anni Sessanta si aprono sotto il segno dell'Inghilterra ma nel 1961 la Ferrari si prende la rivincita con l'americano Phil Hill. Le tre stagioni successive segnano il prepotente ritorno delle vetture inglesi fino al 1964 quando il titolo ritorna alla Ferrari. Il successivo quinquennio è caratterizzato da importanti cambiamenti: l'aumento della cilindrata fino a 3000 cc, gli alettoni posteriori, gli studi sull'aerodinamica e la ricerca dell'effetto-suolo.