ll presente volume trae origine dal corso ufficiale di Scienza delle Costruzioni, che da vari anni tengo nella Facolt&agrave; di Ingegneria dell&#39;Universit&agrave; di Bologna. La materia, esposta nell&#39;ordine seguito nelle lezioni, &egrave; strutturata in sei capitoli e due Appendici.<br />La Scienza delle Costruzioni &egrave; una branca dell&#39;ingegneria civile che si occupa di studiare il comportamento delle strutture edifici, ponti, dighe, etc. sia dal punto di vista statico che dinamico. Questo campo di studio &egrave; fondamentale per garantire la sicurezza delle costruzioni e degli edifici e per evitare incidenti e crolli. La Scienza delle Costruzioni si basa sulla meccanica dei solidi, una disciplina che studia le forze e le deformazioni dei corpi solidi. Gli ingegneri civili utilizzano le leggi della meccanica dei solidi per progettare strutture resistenti, stabili e sicure. In particolare, la Scienza delle Costruzioni si occupa di analizzare le propriet&agrave; dei materiali da costruzione, come il cemento, l&#39;acciaio e il legno, e di progettare strutture in grado di resistere alle forze esterne, come il vento, la neve, le vibrazioni e i terremoti. Gli ingegneri civili devono anche tenere conto degli effetti del tempo e dell&#39;usura sulle strutture, in modo da garantire la loro durata nel tempo.&nbsp;La teoria dell&#39;elasticit&agrave; &egrave; una branca della meccanica dei solidi che si occupa di studiare il comportamento dei corpi solidi quando vengono sottoposti a forze esterne. In particolare, la teoria dell&#39;elasticit&agrave; studia il modo in cui i corpi solidi si deformano e si riprendono dopo che le forze esterne vengono rimosse.&nbsp;Gli ingegneri civili utilizzano la teoria dell&#39;elasticit&agrave; per progettare strutture resistenti e sicure, prevedere la deformazione e la resistenza dei materiali da costruzione e calcolare lo sforzo necessario per deformare un corpo solido fino a una certa quantit&agrave;. La teoria dell&#39;elasticit&agrave; &egrave; stata sviluppata per la prima volta nel XVII secolo da Robert Hooke e Isaac Newton e ha trovato molte applicazioni pratiche nel campo dell&#39;ingegneria civile, dell&#39;aerospaziale, della meccanica e della tecnologia dei materiali.