Il Macchi M.C. 200 &ldquo;Saetta&rdquo;, progettato dal celebre ingegnere Mario Castoldi, ha rappresentato una significativa evoluzione nella produzione degli aerei da caccia italiani. Rispetto ai biplani Fiat CR 32 e Fiat CR 42, che costituivano ancora, all&rsquo;inizio delle Seconda Guerra Mondiale, l&rsquo;ossatura dei reparti da caccia Italiani, il Macchi M.C. 200 si caratterizzava, assieme al suo contemporaneo Fiat G50,&nbsp; per una configurazione ad ala bassa e per la struttura interamente in metallo. Il Macchi M.C.200 non aveva particolari difetti ed era dotato di ottime capacit&agrave; per il combattimento ravvicinato; infatti, la sua maneggevolezza era eccellente e la stabilit&agrave; nelle picchiate ad alta velocit&agrave;, eccezionale.<br />Fece il primo volo il 24 dicembre 1937 ed entr&ograve; in linea nel 1939.<br />Il Macchi M.C. 202 Folgore fu il miglior aereo da caccia italiano messo in campo dalla Regia Aeronautica in un numero significativo di esemplari durante la seconda guerra mondiale. L&#39;aereo dimostrava che l&#39;Italia era senz&rsquo;altro in grado di progettare e costruire aerei di alta classe.<br /><br />Il Macchi M.C.202 Folgore era un aereo monomotore, monoposto, ad ala bassa progettato dalla italiana Aeronautica Macchi e prodotto anche dalla Breda di Sesto S. Giovanni e dalla S.A.I. Ambrosini di Passignano nel 1941-1943. Impiegato nella seconda guerra mondiale dalla Regia Aeronautica, conservava dal suo predecessore, il M.C. 200 Saetta, le ali e la coda ma la fusoliera, molto elegante e aerodinamica, era del tutto nuova e, soprattutto, era equipaggiato con il pi&ugrave; potente motore tedesco Daimler-Benz DB601A.<br />Tra il maggio del 1941 e il settembre del 1943, data della resa italiana, vennero fabbricati circa 1.150 esemplari di questo aereo, suddivisi in quindici serie, ciascuna delle quali introduceva cambiamenti e migliorie rispetto alla serie precedente.<br /><br />Ultimo della serie dei caccia dell&rsquo;Ing. Castoldi prodotto in serie dall&#39;Aeronautica Macchi a partire dal 1942, il Macchi M.C. 205 Veltro &egrave; stato indubbiamente il miglior velivolo da caccia italiano impiegato nell&#39;ultima guerra mondiale, finalmente all&#39;altezza degli avversari alleati, anche se entr&ograve; in linea troppo tardi e in quantit&agrave; troppo ridotte per poter influenzare le sorti del conflitto, ormai segnate.&nbsp; Assieme al Reggiane Re.2005 e al Fiat G.55, il Macchi M.C. 205 era uno dei tre caccia italiani della &ldquo;Serie 5&rdquo; (questi aerei sono caratterizzati dall&#39;ultima cifra del loro nome), pensata per impiegare il motore tedesco Daimler-Benz DB 605.<br />In grado di raggiungere una velocit&agrave; massima di 642 km/h, equipaggiato con un paio di cannoncini da 20 mm o con 2 mitragliatrici Breda-SAFAT da 12,7 mm, il Macchi M.C.205 fu secondo alcuni, tra i migliori aerei italiani della seconda guerra mondiale.<br />&nbsp;