Nuova edizione aggiornata.<br /><br />Caccia puro per eccellenza, condivise con il Focke Wulf 190 la prima linea della Luftwaffe per tutto il secondo conflitto mondiale. Continuamente aggiornato e potenziato, rappresent&ograve; un elemento insostituibile nell&rsquo;arsenale della Luftwaffe, rimanendo in linea dalla Battaglia d&rsquo;Inghilterra fino all&rsquo;ultimo giorno di guerra.<br />Il Messerschmitt Bf 109 &egrave; il pi&ugrave; noto caccia tedesco della seconda guerra mondiale.<br />Prest&ograve; servizio tra il 1937 e il 1945 e si confront&ograve; con una incredibile serie di avversari sempre pi&ugrave; agguerriti, che furono fronteggiati con continue modifiche e migliorie oltrepassando di larga misura i limiti del progetto originale; alla fine arriv&ograve; a raddoppiare il peso e triplicare la potenza originali, il cui inevitabile scotto fu un&rsquo;autonomia decisamente ridotta rispetto le prime serie. Era un aereo estremamente versatile: le sue ultime versioni includevano addirittura un caccia da alta quota con cabina pressurizzata.<br />Venne prodotto dopo la guerra in Cecoslovacchia e in Spagna, e complessivamente ne vennero costruiti circa 35.000 esemplari: una delle maggiori produzioni di tutti i tempi.<br />Nei libri e nelle riviste viene a volte chiamato anche Me 109, dalla contrazione del nome del costruttore.<br />La sigla Bf indica invece il nome della fabbrica di produzione (Bayerische Flugzeugwerke AG) che nel luglio 1938 mut&ograve; il nome in Messerschmitt AG.<br />Gli aerei progettatati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti) continuarono a chiamarsi Bf.