2 Agosto 1842. La strada di ferro a Torre dell'Annunziata - 9788831608886

2 Agosto 1842. La strada di ferro a Torre dell'Annunziata: Il breve saggio "2 Agosto 1842. La strada di ferro a Torre dell'Annunziata" di Angelandrea Casale, ispettore onorario del Ministero per i beni e le attività culturali, e di Vincenzo Amorosi, già dirigente tecnico delle Ferrovie dello Stato, descrive la stazione di Torre Annunziata (oggi Torre Annunziata Città), costruita nel 1841-42, lungo la linea ferroviaria Napoli-Portici-Castellammare, prolungata poi a Nocera nel 1844 e a Vietri nel 1860. La stazione è ubicata su un viadotto ad archi che si può considerare un primato costruttivo di epoca borbonica. La ferrovia, a doppio binario, venne realizzata dall'ingegnere francese Armand Joseph Bayard de la Vingtrie ed inaugurata dal re Ferdinando II di Borbone nel 1839, per la tratta Napoli-Portici, e nel 1842 per la tratta Torre del Greco - Castellammare. Gli autori trattano della nascita della linea ferroviaria, delle caratteristiche della stazione di Torre A., del viadotto ferroviario, della linea Torre Annunziata - Castellammare, dell'inaugurazione della suddetta tratta. Un apparato iconografico di 13 immagini, tra disegni, dipinti e foto, arricchisce il testo, corredato da note bibliografiche.
The Short essay "August 2, 1842. The Iron Road to Torre dell'annunziata "by Angelandrea Casale, honorary Inspector of the Ministry for cultural heritage and activities, and Vincenzo Amorosi, former technical manager of the State Railways, describes the station of Torre Annunziata (now Torre Annunziata City), built in 1841-42, along the railway line Napoli-Portici-Castellammare, then extended to Nocera in 1844 and Vietri in 1860. The Station is located on a viaduct with arches that can be considered a constructive record of the Bourbon era. The Double-track railway was built by the engineer French Armand Joseph Bayard de la Vingtrie and inaugurated by King Ferdinand II of Bourbon in 1839, for the Napoli-Portici route, and in 1842 for the Torre del Greco-Castellammare route. The authors deal with the birth of the railway line, the characteristics of the Torre A. Station, the railway viaduct, the Torre Annunziata-Castellammare line, the inauguration of the aforementioned route. An iconographic apparatus of 13 images, including drawings, paintings and photos, enriches the text, accompanied by bibliographical notes.