Arrivare a Venezia. Concorso internazionale di progettazione. Ediz. illustrata - 9788837062163

Arrivare a Venezia. Concorso internazionale di progettazione. Ediz. illustrata: L'area demaniale denominata "ex Deposito Locomotive" costituiva fra 800 e 900 uno dei punti strategici del trasporto della città lagunare, preminentemente effettuato mediante la ferrovia. Con il superamento del trasporto su rotaia da parte di quello su strada l'importanza di quest'area si è gradualmente ridimensionata. Recentemente però è emersa l'intenzione di rivitalizzare le aree marginali della città e anche questa zona è stata oggetto di approfondite verifiche e di programmi di sviluppo che mirano a vasti interventi di infrastrutturazione che intendono farne una "porta di terra della città". Il porto di Venezia rappresenta una delle principali fonti di produzione di ricchezza e di sviluppo economico per tutta la città e, proprio per promuovere questa funzione, è in atto un piano di interventi articolato per realizzare importanti innovazioni infrastrutturali, in particolare il miglioramento della viabilità. Professionisti internazionali di grande valore ed esperienza sono stati dunque chiamati a misurarsi su un tema che per l'aspetto architettonico e paesaggistico, costituisce uno stimolante momento di creatività e un'occasione di innovazione architettonico-urbanistica legata alla sostenibilità energetica e ambientale i cui esiti sono presentati in questo volume.
The State-owned area named "ex Warehouse" Locomotive "was between 800 and 900 one of the strategic points of the city's transportation, mainly carried out by the railway. With the passing of rail transport by road the importance of this area has gradually scaled down. Recently, however, showed the plan to revitalize the fringe areas of the city and this area has been the subject of extensive testing and development programs that aim to vast infrastructure operations planning make a "land gate". The port of Venice represents a major source of wealth creation and economic development throughout the city and promote this aspect, there is an ongoing plan of action articulated to make important changes in infrastructure, in particular the improvement of the road network. International professionals of great value and experience were therefore called to compete on a theme from the work on architectural and landscape, is an exciting moment of creativity and an opportunity for architectural-urban innovation linked to energy and environmental sustainability whose results are presented in this volume.