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Arcipelago Toscano. La Toremar dalle origini alla privatizzazione. Ediz. illustrata - 9788866150589
di Betti Carboncini Adriano edito da La Bancarella (Piombino), 2013
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Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Arcipelago Toscano. La Toremar dalle origini alla privatizzazione. Ediz. illustrata
- Autore: Betti Carboncini Adriano
- Editore: La Bancarella (Piombino)
- Collana: I libri del mare , Nr. 3
- Data di Pubblicazione: 2013
- Genere: commercio
- Argomenti : Navigazione marittima Toscana-Storia
- Pagine: 168
- ISBN-10: 8866150584
- ISBN-13: 9788866150589
Arcipelago Toscano. La Toremar dalle origini alla privatizzazione. Ediz. illustrata: Nella presente pubblicazione, che in un certo senso costituisce il seguito del libro "Le linee di navigazione marittima dell'Arcipelago Toscano dal 1847 a oggi" dello stesso autore, previo un necessario richiamo alla nascita di Toremar, vengono elencati i fatti accaduti a cominciare dalla seconda metà degli anni Novanta del Novecento, cioè da quando si ipotizzò la creazione in Italia di un megapolio di cabotaggio pubblico per giungere, oltre un decennio dopo, all'accelerazione e alla definizione del processo di privatizzazione delle società di navigazione di Stato. Oltre a queste vicende, vengono illustrati i non pochi tentativi di inserimento nelle rotte per l'isola d'Elba da parte di nuovi armatori privati, o di crearne altri, la cui presenza era ritenuta necessaria anche per creare una maggiore concorrenza e scongiurare un eventuale monopolio di una sola compagnia nel futuro dei collegamenti in argomento. I libro è accompagnato da 170 foto delle imbarcazioni in servizio in questo tratto di mare dagli inizi della vicenda ad oggi.
In this publication, which in a sense is the sequel to the book "the shipping lines of the Tuscan archipelago from 1847 to today" by the same author, after a necessary reminder of the birth of Toremar, lists the events starting from the second half of the nineties of the twentieth century, when it was thought the creation in Italy of a cabotage megapolio public to come over a decade later, the acceleration and the definition of the process of privatising state shipping company. In addition to these events, discusses the many attempts to insert the routes to Elba by new private owners, or create other, whose presence was deemed necessary to create greater competition and avert a possible monopoly by one company in future links in topic. The book is accompanied by 170 pictures of vessels in service in this area since the beginning of the story to date.
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