Tra terra e mare. Dialoghi sul porto, oggi - 9788891759771

Tra terra e mare. Dialoghi sul porto, oggi: Sulla superficie del globo terracqueo si riscontra una miriade di porti, piccoli, medi e grandi, che appartengono a tutte le nazioni e a tutti gli stati. Essi evocano immediatamente le grandezze delle acque e la geografia delle terre, percorsi, relazioni, scambi, transiti e transazioni. I porti sono anche luoghi della terra in cui l'acqua si ferma e si genera un volume di connessioni e di rapporti che fanno dei porti altrettanti nodi strategici, cerniere, punti della separazione e dell'unione, sedi della diversità e della uniformità umana. A fronte della grande quantità di porti della pratica territoriale, sono pochi gli studi e le ricerche sul porto come concetto e luogo, come polis cosmopolita, come mondo e mondo della vita. Il testo mette a fuoco una prospettiva sul porto che parte da un'idea culturalmente forte del porto, la confronta con le fasi più rilevanti del processo storico, la colloca nella modernità delle forme del trasporto delle merci e dei passeggeri e infine la verifica nelle circostanze empiriche di situa-zioni tipiche come quelle di Livorno e Ravenna. Il lavoro compiuto è sostanzialmente antesignano, non trovando nella bibliografia attuale riscontro. Ne consegue una tematizzazione analitica e critica del porto che restituisce a questa entità il senso della sua importanza e del suo speciale significato sociologico e antropologico.
On the surface of the globe there is a plethora of ports, small, medium and large, which belong to all Nations and to all States. They conjure up instantly the water quantities and the geography of the land, paths, relationships, exchanges, transits and transactions. The ports also are places on Earth where the water stops and generates a volume of connections and relationships that make strategic ports as nodes, hinges, points of separation and Union, offices of diversity and human uniformity. Given the large amount of ports of spatial practice, there are few studies and research on the harbor as a concept and all, as polis cosmopolitan, as world and world of life. The text focuses a perspective on the harbor that starts from an idea culturally strong port, compares it to the most relevant stages of the historical process, places it in the modern forms of transport of goods and passengers and finally the check in empirical circumstances of situations typical of IES as Livorno and Ravenna. The work done is basically a forerunner, not finding current bibliography. It follows an analytical and critical theming of the port that returns to this entity the sense of its importance and its sociological and anthropological meaning special.