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LAI e Alitalia negli anni d'oro dell'aviazione civile italiana - 9788894926057

di Antonio Bordoni edito da LoGisma, 2018

Informazioni bibliografiche del Libro

 

LAI e Alitalia negli anni d'oro dell'aviazione civile italiana: La storia della LAI è stata di breve durata, appena undici anni. Fondata nel 1946 è confluita in Alitalia il 1° novembre 1957. A partire da quella data, tutti gli onori e le glorie sono passati ad Alitalia. La LAI è così caduta nel dimenticatoio e pochi sanno che Alitalia è stata costruita ed è potuta diventare una delle più grandi compagnie aeree del mondo - tale era negli anni Sessanta e Settanta - anche grazie al retaggio della sua consorella. La storia della LAI dunque merita di venir conosciuta non fosse altro perché la compagnia Alitalia-Linee Aeree Italiane che è sorta a seguito della fusione fra i due vettori, deve molto alla sua consociata in termini di uomini e di mezzi. Come si evincerà dalla lettura, negli ambienti delle due compagnie addirittura si supponeva che se l'unione prima o poi doveva farsi, sarebbe stata la LAI ad assorbire l'Alitalia e non viceversa... Il libro esamina il periodo d'oro dell'aviazione commerciale italiana, anche rapportando la situazione italiana a quanto accaduto in quegli stessi anni in Germania e in Giappone.
The story of LAI was short lived, just eleven years old. Founded in 1946 is merged into Alitalia on 1 November 1957. From that date, all honors and glories are passed to Alitalia. The LAI is so fall into obscurity and few people know that Alitalia was built and has become one of the largest airlines in the world-this was in the 1960s and 1970s--thanks to the legacy of his sister. The story of LAI thus deserves to be known, if only because the company Alitalia-Linee Aeree Italiane which arose as a result of the merger between the two carriers, owes much to its sister company in terms of men and means. As you will gather from reading, in the environments of the two companies even supposed that if the Union sooner or later it had to be, would have been the LAI to absorb Alitalia and not vice versa. The book examines the heyday of aviation commerciale italiana, even comparing the Italian situation to what happened in those years in Germany and in Japan.

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