Il pilone del ponte sullo stretto di Giuseppe Samonà. Ediz. illustrata - 9788860491404

Il pilone del ponte sullo stretto di Giuseppe Samonà. Ediz. illustrata: "Nel 1969 l'ANAS e le Ferrovie dello Stato indicono un 'Concorso Internazionale di idee per un collegamento stabile viario e ferroviario tra la Sicilia ed il Continente'. Il progetto secondo classificato di Giuseppe Samonà ha per titolo: 'La Metropoli futura dello Stretto' perché oltre a rispondere all'esigenza dell'attraversamento con la soluzione del ponte, si occupa di tutto il territorio dello Stretto. Si tratta di una straordinaria ipotesi di fondazione di una nuova città, dopo aver azzerato tutto l'esistente, che ha il mare dello Stretto al centro. In questo scritto il mio punto di vista su questo progetto-visione dello Stretto di Messina di Giuseppe Samonà non è quello paesaggistico, né quello urbanistico, né della viabilità o della portualità, e neanche quello infrastrutturale, in senso stretto, sulla tipologia di ponte sospeso a due campate. Pongo l'attenzione sui Piloni, sull'architettura dei Piloni, e su come questi enormi elementi alti trecento metri, per loro natura specificatamente funzionali ed essenziali al sistema strutturale, siano in realtà una sintesi di paesaggio, urbanistica, infrastruttura e architettura e come la loro forma è frutto di una ricerca lunga e complessa che mette insieme queste discipline."
"In 1969 ANAS and the State Railways announce an international ideas competition for a stable link road and rail between Sicily and the Mainland. The project categorized by Giuseppe Samon?? is entitled: ' The future Metropolis of the Strait is because in addition to meet the demand of the crossing with del ponte, deals with the whole territory of the Strait. It is an extraordinary hypothesis of founding a new town, having cleared all the extant, which has the sea Strait in the middle. In this writing my perspective on this project-vision of the Strait of Messina to Giuseppe Samon?? isn't to urban traffic, nor nor nor the port system or infrastructure that, strictly speaking, on the type of suspension bridge with two spans. I would caution about masts, pylons, architecture and how these huge tall 300 m elements, specifically functional and essential nature to the structural system, they really are a summary of infrastructure and architecture, urbanism, landscape and how their shape is the result of a long and complex search combining these disciplines. "