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Infrastrutture di trasporto e crescita. Una relazione da costruire - 9788820457624
di Ernesto Cassetta Cesare Pozzi Alessandro Sarra edito da Franco Angeli, 2013
Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Infrastrutture di trasporto e crescita. Una relazione da costruire
- Autori : Ernesto Cassetta Cesare Pozzi Alessandro Sarra
- Editore: Franco Angeli
- Data di Pubblicazione: 2013
- Genere: ECONOMIA
- Argomenti : Sviluppo Trasporti
- Pagine: 240
- ISBN-10: 8820457628
- ISBN-13: 9788820457624
Infrastrutture di trasporto e crescita. Una relazione da costruire: Le politiche infrastrutturali vivono nel nostro Paese uno stato di impasse. Il deficit infrastrutturale che emerge dalla quasi totalità degli indicatori sembra rendere scontata la necessità di nuovi investimenti, la cui realizzazione in tempi rapidi si scontra tuttavia con un quadro di regolazione incapace di gestire le complesse fasi di pianificazione e di attrarre i capitali privati necessari dati i vincoli di finanza pubblica. Una simile lettura delle problematiche infrastrutturali si è andata ancor più consolidando nel confronto sia scientifico che politico sulla crisi economica, rispetto alla quale un rilancio degli investimenti in infrastrutture è ritenuto ingrediente irrinunciabile di una qualsiasi strategia di uscita. L'idea alla base di questo libro è che le motivazioni delle attuali difficoltà siano in realtà più profonde, tanto da coinvolgere la relazione stessa fra infrastrutture e benessere/crescita economica. In questa prospettiva, il volume sollecita un differente approccio al tema delle politiche infrastrutturali, che ne riconosca il ruolo strategico e che consenta di far emergere i canali attraverso cui infrastrutture, territorio e imprese possono contribuire sinergicamente al progresso economico.
Infrastructure policies live in our Country a State of impasse. The infrastructure deficit that emerges from almost all of the indicators seems to make obvious the need for new investments, which quickly clashes however with a framework of regulation unable to manage the complex planning and attract the private capital needed given the constraints of public finance. A similar reading of infrastructure issues is even more by consolidating in the comparison both scientific and politically on the economic crisis, against which a stimulating investment in infrastructure is considered an indispensable ingredient of any exit strategy.
The idea behind this book is that the reasons for the current difficulties are deeper, much to involve the relationship between infrastructure and welfare/economic growth. In this perspective, the book calls for a different approach to the issue of infrastructure policies, which recognizes the strategic role and that will bring out the channels through which enterprises can contribute synergistically, land and infrastructure for economic progress.
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