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Fiat 600 e derivate - 9788879117418
di Giancarlo Catarsi edito da Nada, 2019
- Prezzo di Copertina: € 28.00
- € 23.80
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Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Fiat 600 e derivate
- Autore: Giancarlo Catarsi
- Editore: Nada
- Collana: Le vetture che hanno fatto la storia
- Data di Pubblicazione: 2019
- Genere: ingegneria e attivita affini
- Argomento : FIAT (società)
- Pagine: 128
- ISBN-10: 8879117416
- ISBN-13: 9788879117418
Fiat 600 e derivate: Secondo Dopoguerra. Cambiamento epocale per l'Italia e anche per la Casa torinese, che ripensò in forma più concreta e innovativa la sua idea di auto popolare. Nel Paese mancava tutto, e la Fiat di Vittorio Valletta dovette raggiungere il suo obiettivo di motorizzare gli italiani con risorse davvero modeste. Insostenibile per costi di produzione la soluzione "tutto avanti", il motore a quattro cilindri in posizione posteriore era l'unica via per ottenere un'abitabilità sufficiente per quattro persone. Problemi di stabilità e messa a punto accompagnarono i collaudi, ma la "600" crebbe velocemente, al pari degli italiani. La piccola utilitaria, presentata il 9 marzo del 1955 a Ginevra, diventò così un'icona del miracolo economico. Corredato da una completa documentazione fotografica d'epoca, da dettagliate schede tecniche e da un'accurata guida al restauro, il volume racconta tutta la storia e l'evoluzione della piccola torinese, che seppe conquistarsi il proprio spazio anche fra i carrozzieri e un ruolo di primo piano nello sport, con le derivate Abarth che popolarono circuiti e cronoscalate, divenendo insostituibile palestra per varie generazioni di piloti.
Second after-war. Epochal change for Italy and also for the Turin-based company, which reconsidered in a more concrete and innovative form its idea of a popular car. Everything was missing in the country, and Vittorio Valletta's Fiat had to achieve its goal of motorizing Italians with very modest resources. Unsustainable for production costs the "all-forward" solution, the four-cylinder engine in the rear position was the only way to achieve sufficient habitability for four people. Problems of stability and development accompanied the tests, but the "600" grew rapidly, like the Italians. The small utility, presented on March 9, 1955 in Geneva, became an icon of the economic miracle. Accompanied by a complete vintage photographic documentation, detailed data sheets and an accurate guide to restoration, the book tells the whole story and evolution of the little Turin, who was able to conquer its own space even among the bodybuilders and a leading role in the sport, with the Abarth derivatives that populated circuits and timescales, becoming irreplaceable gym for several generations of riders.
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