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Le comunicazioni radio nella Crociera Aerea del Decennale. Strumenti e infrastrutture della Seconda Crociera Atlantica 1933. Nuova ediz. - 9788894926064
di Fabrizio Chiaramonte edito da LoGisma, 2018
Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Le comunicazioni radio nella Crociera Aerea del Decennale. Strumenti e infrastrutture della Seconda Crociera Atlantica 1933. Nuova ediz.
- Autore: Fabrizio Chiaramonte
- Editore: LoGisma
- Collana: Aeronautica
- Data di Pubblicazione: 2018
- Genere: ingegneria e attivita affini
- Argomenti : Aviazione Storia
- Pagine: 256
- ISBN-10: 8894926060
- ISBN-13: 9788894926064
Le comunicazioni radio nella Crociera Aerea del Decennale. Strumenti e infrastrutture della Seconda Crociera Atlantica 1933. Nuova ediz.: Il volume descrive l'organizzazione della rete e dei servizi di trasmissione radio, gli strumenti installati a bordo, le loro caratteristiche tecniche, la gestione delle operazioni, i mezzi, gli uomini e le loro mansioni, e tutte le infrastrutture di terra e di mare che hanno contribuito a rendere possibile la Seconda Crociera Atlantica del 1933 con 24 idrovolanti. Per la prima volta nella storia, un'ampia formazione attraversava il nord Atlantico La trasvolata viene anche fatta rivivere attraverso la trascrizione delle comunicazioni radio intercorse durante le 13 tappe. L'opera prende spunto dai documenti personali inediti lasciati dal 1° aviere Francesco Chiaramonte, marconista dell'I-RECA, uno degli S.55X della formazione.
The Volume describes the organization of the network and the services of radio transmission, the instruments installed on board, their technical characteristics, the management of the operations, the means, the men and their tasks, and all the infrastructures of land and sea which They helped make possible the Second Atlantic Cruise of 1933 with 24 seaplanes. For the first time in history, extensive training across the North Atlantic The Transvolata is also revived through the transcription of radio communications between the 13 stages. The work takes its cue from the unpublished personal documents left by the 1st Airman Francesco Chiaramonte, Marconi operator of I-RECA, one of the S. 55x of the formation.
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