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L'analisi della forma dei materiali lapidei per il ballast. Processo di ottimizzazione della qualità del manufatto ferroviario: l'applicazione di un modello stocastico - 9788854898066

di Corriere R. (cur.) Drei N. (cur.) Sciumè A. (cur.) edito da Aracne, 2016

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Informazioni bibliografiche del Libro

  • Titolo del Libro: L'analisi della forma dei materiali lapidei per il ballast. Processo di ottimizzazione della qualità del manufatto ferroviario: l'applicazione di un modello stocastico
  • AutoriCorriere R. (cur.) Drei N. (cur.) Sciumè A. (cur.)
  • Editore: Aracne
  • Data di Pubblicazione: 2016
  • Genere: INGEGNERIA E ATTIVITA AFFINI
  • ArgomentoFerrovie
  • Pagine: 28
  • Curatore: Corriere R.; Drei N.; Sciumè A.
  • Dimensioni mm: 297 x 210 x 0
  • ISBN-10: 8854898066
  • ISBN-13:  9788854898066

 

L'analisi della forma dei materiali lapidei per il ballast. Processo di ottimizzazione della qualità del manufatto ferroviario: l'applicazione di un modello stocastico : La progettazione e la costruzione di una sede ferroviaria e una sua ottimale "gestione in esercizio" hanno oggi (con lo sviluppo di linee ad alta capacità-velocità) un'importanza straordinaria per la sicurezza ferroviaria e la qualità del trasporto. Un ruolo essenziale è affidato alla sovrastruttura, composta da elementi di roccia frantumata, che assicura la geometria e la stabilità del binario: la massicciata, o ballast (con l'eventuale sub-ballast). In tale contesto ben si comprende l'apporto fornito alla sicurezza dagli elementi lapidei prescelti per il manufatto, non solo in termini di "qualità globale" (RFI ha in questi anni previsto rigorose prescrizioni attraverso l'emanazione di apposite "specifiche tecniche") ma anche per le relative caratteristiche formali che possono ottimizzare la miscela. Sono qui presentati aspetti e metodologie di approccio utili allo studio granulometrico, con riferimento all'apporto della geometria stocastica.
The design and construction of a railway site and its optimal "operating management" today (with the development of high-capacity-speed lines) have an extraordinary importance for rail safety and transport quality. An essential role is entrusted to the superstructure, composed of elements of crushed rock, which ensures the geometry and stability of the track: the massif, or ballast (with the possible sub-ballast). In this context, the contribution made to safety by the stoning elements chosen for the artifact is well understood, not only in terms of "global quality" (RFI has in recent years provided for strict requirements through the issuing of special "specific formal characteristics that can optimize the mixture. Here are presented aspects and methodologies of approach useful to the grain study, with reference to the contribution of stokastic geometry.

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