Alitalia. Una privatizzazione italiana - 9788860364128

Alitalia. Una privatizzazione italiana: Il fallimento e la privatizzazione dell'Alitalia hanno riempito per mesi le pagine della cronaca; ma se si prova a sconfinare dall'attualità nella storia, quali sono state le tappe salienti dell'ascesa e del declino della nostra compagnia di bandiera? L'Alitalia nasce infatti come impresa pubblica nel 1947 e raggiunge ben presto una posizione significativa su scala mondiale. Ma dagli anni ottanta, il trasporto aereo subisce una radicale trasformazione; il processo di liberalizzazione e di privatizzazione delle compagnie statunitensi, l'introduzione di innovazioni tecnologiche, la nascita di nuove compagnie e filosofie di mercato trasformano radicalmente l'orizzonte e richiedono una strategia per fronteggiare la concorrenza. Sorge allora la necessità di un rilancio attraverso un'alleanza internazionale individuata inizialmente nell'olandese KLM - previa la sua privatizzazione. In un libro a quattro mani, che mescola la competenza teorica di un economista all'esperienza sul campo di un ex manager dell'Alitalia, si ripercorre il processo di privatizzazione rimasto schiacciato per oltre un decennio (1997-2009) nella tenaglia tra le esigenze industriali di lungo periodo e gli interessi politici di breve periodo. Ne viene fuori il racconto di una vicenda emblematica delle contraddizioni che un processo di privatizzazione può assumere quando gli obiettivi politici confliggono con quelli pubblici, e questi ultimi vengono relegati in secondo piano.
Bankruptcy and privatization of Alitalia have filled the pages of the Chronicle for months; But if you try to cross over from current events in history, what were the main stages of the rise and decline of our national airline? Alitalia was created as a State-owned company in 1947 and soon reaches a significant position on a global scale. But since the 1980s, air transport undergoes a radical transformation; the process of liberalization and privatization of us companies, the introduction of technological innovations, the birth of new companies and radically transform the horizon market philosophies and require a strategy to cope with competition. Then arises the need to raise through an International Alliance-identified initially in Dutch KLM-after its privatization. In a book with four hands, which mixes theoretical competence of an economist to the field by a former manager of Alitalia, it traces the process of privatization was bruised for over a decade (1997-2009) in pincer between the industrial needs of long-term and short-term political interests. The result is the tale of a tale emblematic of the contradictions that privatisation can take when the policy goals conflict with public ones, and they are relegated to the background.