Ozono ed aerosol atmosferici. Analisi di misure in-situ e studi modellistici di sensibilità chimico-climatica - 9788854866836

Ozono ed aerosol atmosferici. Analisi di misure in-situ e studi modellistici di sensibilità chimico-climatica: In questo lavoro di tesi di dottorato di ricerca sono stati utilizzati diversi tipi di misure sul campo di inquinanti atmosferici (ozono, aerosol, radon, ossidi di azoto), in connessione con modelli numerici zero-dimensionali e con modelli globali accoppiati di clima e chimica. Ciò al fine di analizzare il comportamento temporale di alcuni composti atmosferici molto importanti per il trasferimento della radiazione solare e planetaria e per il loro impatto sulla qualità dell'aria (ozono ed aerosol, in particolare). I primi tre capitoli sono dedicati, rispettivamente, allo studio di ozono troposferico e suoi precursori chimici; agli aerosol troposferici; all'ozono stratosferico e alla sua sensibilità al cambiamento climatico. Il quarto capitolo è dedicato ad un caso studio: l'effetto chimico-climatico delle emissioni di NOx, H2O ed aerosol da parte delle flotte aeree su scala globale. L'attività di ricerca relativa alla modellistica di aerosol ed ozono, con applicazione specifica all'impatto delle emissioni da flotte aeree, è stata condotta nell'ambito del progetto REACT4C del settimo programma quadro della Commissione Europea.
In this PhD thesis have been used several types of measures in the field of air pollutants (ozone, aerosols, radon, nitrogen oxides), in connection with zero-dimensional numerical models and global climate models coupled and chemistry. In order to analyze the timing behavior of certain atmospheric compounds are very important for the transfer of planetary and solar radiation for their impact on air quality (ozone and aerosols, in particular). The first three chapters are devoted, respectively, to the study of tropospheric ozone and its precursor chemicals; tropospheric aerosol dispensers; the ozone layer and its sensitivity to climate change. The fourth chapter is devoted to a case study: chemical-climatic effect of NOx, H2O and aerosols from air fleet on a global scale. Research on the modeling of aerosols and ozone, with specific application to the impact of emissions from airline fleets, was conducted under the project REACT4C of the seventh framework programme of the European Commission.