La Riforma del trasporto pubblico locale in Italia nella prospettiva aziendale. Il difficile compromesso tra economicità aziendale ed efficacia sociale - 9788820462840

La Riforma del trasporto pubblico locale in Italia nella prospettiva aziendale. Il difficile compromesso tra economicità aziendale ed efficacia sociale: Non è facile migliorare le performance del servizio di trasporto pubblico locale. Altri paesi europei hanno evitato l'inerzia e con più realismo e senso pratico hanno scelto di intraprendere un percorso di riforme dando precedenza agli obiettivi di riduzione dei costi. Hanno riconosciuto i fallimenti di natura economica della gestione pubblica del servizio (alti sussidi, inefficienza, eccesso di personale e bassa produttività) e hanno tentato di porvi rimedio attraverso le leve della privatizzazione e della concorrenza (libera o regolamentata). Sicuramente sono stati commessi degli errori. Per ridurre i sussidi pubblici ed i costi non hanno fatto abbastanza per migliorare gli outcomes sociali. Ma a questi errori sono comunque seguite azioni correttive con nuove riforme più outcome-oriented. L'obiettivo principale di questo lavoro è di illustrare sia la difficoltà di trovare un punto di compromesso tra le esigenze di miglioramento dell'economicità aziendale e le esigenze di miglioramento dell'efficacia sociale di tale particolare servizio, sia l'estrema resistenza da parte del nostro paese a sperimentare le riforme che pure ha varato. Infatti, l'Italia, a differenza di altri paesi, non ha ancora sperimentato concretamente la deregulation, non ha ancora recuperato l'enorme gap di efficienza e di produttività che la distanzia da questi ultimi.
It is not easy to improve the performance of local public transport. Other European countries have avoided the inertia and with more realism and common sense have chosen to embark on a path of reforms giving priority to cost reduction goals. They acknowledged the failures of economic nature of public service management (high subsidies, inefficiency, excessive staff and low productivity) and have attempted to remedy this by leveraging of privatization and competition (free or regulated). Certainly mistakes were made. To reduce subsidies and costs have not done enough to improve social outcomes. But these errors are still follow corrective actions with new reforms more outcome-oriented. The main objective of this paper is to illustrate both the difficulties of finding a compromise between the requirements of improving corporate profitability and improving the effectiveness of that particular social service, both extreme resistance from our country to experiment with the reforms which also launched. In fact, the Italy, unlike other countries, has not yet experienced the deregulation, has still not recovered the enormous gap in efficiency and productivity that the distance from them.