Turismo etnologico. Progetto di valorizzazione di San Nazzaro Sesia e del territorio posto lungo la strada Biandrina - 9788890942860

Turismo etnologico. Progetto di valorizzazione di San Nazzaro Sesia e del territorio posto lungo la strada Biandrina: L'intento di questa pubblicazione è presentare un itinerario di valorizzazione turistico/culturale di una parte del territorio novarese, in cui il patrimonio architettonico e le tradizioni popolari acquisiscono un ruolo protagonista. Sono ben 17 i Comuni coinvolti: un raggio di circa 20 km che, partendo da San Nazzaro Sesia comprende Recetto, Casalbeltrame, Casalvolone, Biandrate, Vicolungo, Mandello Vitta, Sillavengo, Carpignano Sesia, Ghemme, Sizzano, Fara Novarese, Briona, Barengo, Castellazzo Novarese, Casaleggio Novara e Landiona. Ancora oggi alcuni beni di questo territorio rimangono delle risorse poco conosciute e poco valorizzate, a dispetto della loro consistenza e della capacità di concorrere al rafforzamento dei fattori identitari della comunità. Molto vicine tra di loro, queste tappe sono gestibili in completa autonomia, consentendo al visitatore di scegliere il suo punto di partenza e la percorrenza da seguire. I mezzi di trasporto ideali sono l'automobile oppure la bicicletta, sfruttando in quest'ultimo caso le piste ciclabili accessibili da strade provinciali, di campagna e vicinali.
The intent of this publication is to present a tourist/cultural valorization of part of the area of Novara, in which the architectural heritage and traditions have a leading role. Are neatly 17 municipalities involved: a radius of about 20 km, starting from San Nazzaro Sesia Biandrate, Casalbeltrame, Casalvolone, Recetto, includes Vicolungo, Mandello Vitta, Sillavengo, Carpignano Sesia, Ghemme, Novara, Fara Novarese, Briona, Casaleggio Novara, Castellazzo Novarese, Landiona, Babalola. Even today some goods of this area remain little known resources and little exploited, despite their consistency and ability to contribute to the strengthening of community identity factors. Very close to each other, these stages can be managed independently, allowing the visitor to choose his starting point and the distance to follow. Ideal transport car or bicycle, making use in the latter case the bike trails accessible by roads, and local.