Il trasporto aereo ed effetti della liberalizzazione e previsioni. Il caso Ryanair - 9788894373363

Il trasporto aereo ed effetti della liberalizzazione e previsioni. Il caso Ryanair: Nell'arco del quindicennio compreso tra la fine degli anni '70 e la metà degli anni '90, la regolamentazione del trasporto aereo internazionale è passata da un regime di accentuato protezionismo da parte degli Stati nazionali rispetto alle possibilità di accesso e di sfruttamento a fini commerciali dei rispettivi spazi aerei, a un regime di segno opposto, caratterizzato dalla progressiva rimozione degli ostacoli alla libera concorrenza fra tutti i soggetti imprenditoriali interessati ad inserirsi in questo mercato. Nel corso del presente lavoro si ripercorreranno i passaggi essenziali di un processo avviato dalle iniziative liberalizzatrici del governo americano durante il biennio 1977-1978, inizialmente riservate al mercato interno, la cui ripercussioni, tuttavia, non mancarono di farsi sentire ben presto anche sul sistema dei collegamenti internazionali, contribuendo ad avviare un processo analogo negli altri continenti: a cominciare da quello che con gli Stati Uniti d'America intratteneva gli scambi commerciali più attivi ed intensi, vale a dire l'Europa.
Between the 15th and 1970s, the regulation of international air transport went from a regime of increased protectionism on the part of the nation states with regard to the possibilities of access and commercial exploitation of their airspace, to a regime of opposite sign , characterised by the progressive removal of barriers to free competition between all business actors interested in entering this market. In the course of this work we shall retrace the essential steps of a process initiated by the liberalizing initiatives of the American Government during the two-year period 1977-1978, initially reserved for the internal market, the repercussions of which, however, were not lacking in the system of international connections, helping to initiate a similar process on other continents: starting with the one with the United States of America that had a competitive effect on the system of international connections. more active and intense commodities, namely Europe.