Libro verde per la sostenibilità ambientale delle infrastrutture nodali di trasporto - 9788891729729

Libro verde per la sostenibilità ambientale delle infrastrutture nodali di trasporto: L'idea del Libro verde per la sostenibilità ambientale è nata nel 2011 ed è stata sviluppata congiuntamente da Rete Ferroviaria Italiana SpA e da VDP srl, società di ingegneria ambientale, a partire dall'esigenza condivisa di migliorare costantemente il grado di sostenibilità delle opere in ambito ferroviario. Il metodo proposto viene esteso a tutte le infrastrutture nodali di trasporto e costituisce lo strumento con cui massimizzare la sostenibilità ambientale delle opere relativamente ai consumi energetici, alle emissioni di CO2 e di gas serra, alla produzione di rifiuti, ai consumi idrici e alla produzione di reflui. Obiettivo ulteriore è quello di ridurre, al contempo, la necessità di ricorrere a mitigazioni o compensazioni degli effetti ambientali. Il Libro verde propone un approccio concettualmente innovativo che, partendo dalle aspettative future che la comunità oggi nutre in termini di prestazioni ambientali, arriva a inquadrare la "soglia" di sostenibilità, definita da norme e piani, come livello minimo indispensabile da raggiungere. Nella pratica, il Libro verde è una procedura operativa standardizzata, articolata in sette step, che dimensiona i consumi e le emissioni sostenibili dell'opera, controllandone così la sostenibilità ambientale dalla fase pre-progettuale alla gestione e garantendo il costante e solido ancoraggio alle vigenti politiche di sostenibilità formulate a tutti i livelli.
The idea of the green paper for environmental sustainability is born in 2011 and was jointly developed by Rete Ferroviaria Italiana SpA and VDP srl, environmental engineering, starting from the shared need to constantly improve the degree of sustainability of public works in railways. The proposed method is extended to all transport nodal infrastructure and is the instrument with which to maximize sustainability of the works in relation to energy consumption, CO2 emissions and greenhouse gas emissions, waste generation, water consumption and waste production. Further goal is to reduce both the need for mitigation or compensation of environmental effects. The Green Paper proposes a conceptually innovative approach that, starting from the future expectations for the community today feeds in terms of environmental performance, gets to frame the "threshold" of sustainability, defined by rules and plans, as minimum level to reach. In practice, the Green Paper is a standardized operating procedure, divided into seven step dimensions sustainable consumption and emissions of the opera, controlling the environmental sustainability from pre-design management and ensuring the steady and solid anchoring with current sustainability policies formulated at all levels.