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Verso la città profonda - 9788881258758
di Loris Macci Alberto Baratelli Nicoletta Novelli edito da Alinea, 2007
- Prezzo di Copertina: € 15.00
- € 14.25
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Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Verso la città profonda
- Autori : Loris Macci Alberto Baratelli Nicoletta Novelli
- Editore: Alinea
- Data di Pubblicazione: 2007
- Genere: urbanistica e arte del paesaggio
- Argomento : Pianificazione urbanistica
- Pagine: 96
- ISBN-10: 8881258757
- ISBN-13: 9788881258758
Verso la città profonda: Già nel titolo del volume, curato da Nicoletta Novelli, Verso la città profonda è condensato il contenuto della ricerca, che partendo dall'esposizione dell'evoluzione storica avuta dal concetto di stazione negli ultimi anni del Novecento giunge ad illustrare le esperienze costruttive sotterranee ipogee realizzate più recentemente, come ad esempio quelle di Lille in Francia o di Madrid in Spagna. Dall'analisi di queste realtà gli autori Loris G. Macci, Alberto Baratelli e Nicoletta Novelli - giungono a definire l'essenza di due fenomeni tra loro interrelati; il concetto di stazione monofunzionale è da tempo superato nei fatti, prima ancora che nell'evoluzione culturale dei caratteri distributivi degli edifici, così come l'intorno urbano delle grandi stazioni viene "trainato" da una serie rilevante di effetti indotti.
Already in the title of the book, edited by Nicoletta Novelli, toward the city deep is condensed the contents of research, starting from the exposition of historical evolution had the concept of the station in the last years of the twentieth century come to illustrate the underground underground constructive experiences made more recently, such as those of Lille in France or Madrid in Spain. From the analysis of these realities the authors Loris g. Macci, Alberto Baratelli and Nicoletta Weds-come to define the essence of two interrelated phenomena among themselves; the concept of Monofunctional station has long been exceeded in practice, even before the cultural evolution of distribution characters of buildings, as well as around large urban stations is "driven" by a series of effects.
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