Ferrari. Le turbo otto cilindri (1982-1989) - 9788827844403

Ferrari. Le turbo otto cilindri (1982-1989): L'opera tratta la storia, attraverso sia il racconto che le numerose immagini, delle quattro Ferrari stradali turbocompresse otto cilindri degli anni '80: dalla 208 turbo alla F40, con cenni anche alle vetture di Formula 1 da cui questi modelli sovralimentati discendono. Inizia con illustrare la genesi della gamma Ferrari a otto cilindri con motore centrale, quindi le modalità e motivazioni del loro passaggio alla sovralimentazione, non tralasciando di fornire qualche aneddoto e ricordo personale dell'autore. Passa poi a descrivere le Ferrari stradali turbocompresse degli anni '80, in particolare quelle con motore due litri, con informazioni e immagini di grande dettaglio. Il racconto è arricchito da numerose interviste (tutte inedite) ad addetti ai lavori coinvolti a vario titolo nella realizzazione di queste vetture, inclusa una sia pur breve ma inedita testimonianza di Enzo Ferrari. L'opera si conclude con una "guida all'acquisto" di questi modelli (con particolare riferimento ai modelli due litri) ed un breve accenno ai modelli attuali della Ferrari dotati di motore turbo otto cilindri installato in posizione centrale.
The work deals with the history, through both the tale that the many images, of four eight-cylinder turbocharged Ferrari road-' 80: from the 208 turbo to the F40, with nods to Formula 1 from which these turbocharged models descend . Start with explaining the genesis of the eight-cylinder Ferrari range with Central engine, then the methods and motives of their passage to overfeeding, as well to provide some anecdotes and personal recollection of the author. Then goes on to describe the Ferrari ' 80 road turbocharged, two-liter engine, in particular with information and images of great detail. The story is enriched by numerous interviews (all unpublished) to professionals involved in various capacities in the production of these cars, including a brief but unprecedented testimony of Enzo Ferrari. The opera ends with a "buyer's Guide" of these models (with particular reference to two-liter models) and a brief reference to the current models of Ferrari with eight-cylinder turbo engine installed in a central location.