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Scelte di trasporto e modelli a scelta discreta - 9788856831726
di Edoardo Marcucci edito da Franco Angeli, 2011
Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: Scelte di trasporto e modelli a scelta discreta
- Autore: Edoardo Marcucci
- Editore: Franco Angeli
- Collana: Economia - Strumenti , Nr. 68
- Data di Pubblicazione: 2011
- Genere: economia
- Argomento : Economia
- Pagine: 220
- ISBN-10: 8856831724
- ISBN-13: 9788856831726
Scelte di trasporto e modelli a scelta discreta: Il volume, suddiviso in tre capitoli, tratta dei fondamenti teorici e delle componenti strutturali dei modelli a scelta discreta. Il primo capitolo illustra la teoria dell'utilità stocastica e la sua applicazione allo studio delle scelte discrete con particolare riferimento al settore dei trasporti. Il secondo descrive i principali modelli in forma chiusa: logit multinomiale e logit nidificato. Il terzo approfondisce i modelli in forma aperta e, in particolare, il modello logit con mistura continua. I modelli a scelta discreta sono, ormai, uno strumento indispensabile per l'economista applicato che si voglia confrontare, ad esempio, con lo studio della domanda di trasporto, o con altri temi di ricerca tipici dell'economia applicata, come la scelta localizzativa delle imprese multinazionali (economia industriale) o quella delle famiglie (economia regionale). Il testo costituisce uno strumento utile per un corso di Economia applicata in cui si desideri fornire un inquadramento teorico e metodologico per l'uso dei modelli a scelta discreta.
The volume is divided into three chapters, treats of the theoretical foundations and structural components of discrete choice models. The first chapter describes the stochastic utility theory and its application to the study of discrete choices with particular reference to the transport sector. The second describes the main models: logit multinomial logit and nested in closed form. The third explores the patterns in the open form and, in particular, the logit model with continuous mixture. Discrete choice models are now an indispensable tool for the applied Economist that you want to compare, for example, with the study of transport demand, or other typical research topics of applied economics, as the choice location of transnational corporations (industrial organization) or the average family (regional economy). The text constitutes a useful tool for a course in applied economics in which you need to provide a theoretical and methodological framework for the use of discrete choice models.
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