Le strategie delle imprese nello shipping di linea e nella portualità. Dinamiche competitive e forme di cooperazione - 9788820440435

Le strategie delle imprese nello shipping di linea e nella portualità. Dinamiche competitive e forme di cooperazione: In questo volume vengono illustrati i tratti essenziali e i percorsi strategici che caratterizzano i rapporti intersocietari tra le imprese che agiscono nel settore di base del trasporto marittimo di container e le società terminalistiche portuali. I caricatori manifestano attese nuove e diverse rispetto al trasporto. I bisogni che l'operatore trasportistico soddisfa sono articolati e complessi e di conseguenza sofisticata diviene la prestazione. Nel trasporto marittimo, le maggiori compagnie di navigazione sviluppano rapporti cooperativi a vocazione globale, tendono ad integrare le fasi trasportisticologistiche e ad offrire servizi ad alto valore aggiunto, assumendo la responsabilità dell'intero processo nei confronti dei clienti. I porti subiscono forti spinte verso una loro ristrutturazione e riorganizzazione, nell'ambito di un network trasportistico che li vuole non più semplici luoghi di carico e scarico delle merci, ma nodi integrati in un sistema complesso di relazioni imprenditoriali, istituzionali, tecnologiche e infrastrutturali. L'evoluzione del macro-ambiente spinge i tre principali protagonisti investiti da questa evoluzione/rivoluzione del settore marittimo, compagnie di navigazione, società terminaliste e autorità portuali, a ridisegnare il loro ruolo nell'ambito della catena logistico-trasportistica.
This book demonstrates the essential features and strategic paths characterizing inter-company relations between enterprises acting in the field of container shipping base and Terminal companies. Shippers manifest new and different expectations of the conveyor. Transportation needs that the operator meets are complex and sophisticated therefore becomes the performance. In shipping, the major shipping companies are developing global vocation cooperative relationships, tend to integrate the phases trasportisticologistiche and to offer services with high added value, assuming responsibility for the entire process to clients. The ports undergo strong thrusts towards their restructuring and reorganization, as part of a transportation network that he wants no more simple places of loading and unloading of goods, but integrated nodes in a complex system of relationships, institutional, technological and entrepreneurial infrastructure. Evolution of the macro-environment pushes the three main players hit by this evolution/revolution of maritime, shipping companies, port authorities, by terminal operators and companies redesign their role within transport logistics chain.