Limiti e prospettive di sviluppo del trasporto ferroviario delle merci - 9788846478849

Limiti e prospettive di sviluppo del trasporto ferroviario delle merci: In questo volume sono presentati gli Atti del XII seminario scientifico della Società Italiana dei Docenti di Trasporti svoltosi a Roma il 24 Settembre 2004. Il seminario ha affrontato il tema del trasporto ferroviario delle merci, di grande attualità e particolarmente dibattuto nei Paesi dell'Unione Europea. Nel "Libro Bianco" la Commissione Europea ha infatti individuato nelle reti ferroviarie lo strumento strategico per riequilibrare il sistema dei trasporti e per favorire una maggiore coesione tra i paesi dell'Unione. In questo quadro, il potenziamento delle reti ferroviarie nazionali, e in particolare delle direttrici Nord-Sud (tirreniche e adriatiche), costituisce l'elemento su cui puntare per il miglioramento dei collegamenti con i mercati centrali europei e per lo sviluppo economico delle regioni italiane, soprattutto quelle del Mezzogiorno. Vi è inoltre il tema della sfida, tutta interna all'Europa, per la "conquista" dei traffici container provenienti dal Far East e dai Paesi del Mediterraneo, che non hanno ancora trovato gli opportuni canali di smistamento verso i mercati finali. Lo sviluppo del trasporto ferroviario delle merci in Italia è, pertanto, centrale nell'ottica dell'integrazione europea e dello sviluppo competitivo.
In this volume are presented the proceedings of the XII scientific seminar of the Italian society of professors of Transport held in Rome on 24 September 2004. The seminar addressed the issue of rail freight, very timely and particularly debated in European Union countries. Although the white paper, the European Commission has in fact identified in the strategic tool to rebalance rail networks on the transport system and to promote greater cohesion among EU countries. In this context, strengthening of national rail networks, and in particular the North-South (Tyrrhenian and Adriatic Sea), is the element on which to focus for improving links with Central European markets and for the economic development of the regions of Italy, especially those of the South. There is also the theme of the challenge, all within Europe, to the "conquest" of container traffic from the Far East and Mediterranean countries, which have not yet found the appropriate sorting channels to end markets. The development of rail freight in Central Italy is, therefore, from the perspective of European integration and competitive development.