La bicicletta - 9788887734539

La bicicletta: Il libro di Alfredo Oriani, "La bicicletta", fu pubblicato la prima volta nel 1902 a Bologna presso l'editore Zanichelli e poi nel 1918 a Bari da Laterza nella collana "Opere di Alfredo Oriani". L'editore Capelli di Bologna ne pubblica ben tre edizioni: nel 1925, 1931 e ancora nel 1939, con prefazione di Giovanni Papini, nella collana "Opera omnia di Alfredo Oriani". L'ultima edizione, infine, è pubblicata a Ravenna nel 2002 dall'editore Longo, con prefazione e cura di Ennio Dirani. Il libro non è un romanzo sul ciclismo, né una raccolta di racconti, né un trattato tecnico-sportivo e neppure un manuale pratico sulla bicicletta. Per certi aspetti è qualcosa di diverso, ma anche un po' tutte queste cose insieme. Il libro è una sorta di incunabolo sull'arte ciclistica e sulla passione per questo sport. Al suo esordio la moda delle due ruote non era in realtà tanto condivisa. Anzi, la neonata bicicletta incontrò l'ostilità delle classi popolari, che vi vedevano uno status symbol elitario, a causa dei prezzi elevati delle prime biciclette, peraltro gravate da una sorta di bollo o tassa di circolazione da pagare al Municipio. Oriani, naturalmente, scelse subito da che parte stare e il 23 giugno 1894 esordi capeggiando una manifestazione di ciclisti contro un provvedimento del sindaco di Faenza che consentiva l'ingresso in città ai cosiddetti "cavalli di ferro" soltanto se condotti a mano.
Alfredo Oriani's book, "the bicycle", was first published in 1902 in Bologna at the editor Zanichelli and then in 1918 to Bari by Laterza "Alfredo Oriani". The Publisher of Bologna Hair publishes three editions: in 1925, 1931 and again in 1939, with a preface by Giovanni Papini, in the series "Opera omnia by Alfredo Oriani". The latest edition is published in 2002 by Longo, with preface and care of Ennio Dirani. The book is not a novel about cycling, nor a collection of short stories, nor a technical treatise-and even sports a practical manual on the bike. In some respects it's something different, but also a bit of all these things together. The book is a kind of incunabulum on the art chassis and the passion for this sport. Her debut fashion of two wheels wasn't actually so much shared. Indeed, the fledgling met hostility of bike classes, which saw a status symbol elitist, because of the high prices of the first bicycles, which are beset by a sort of stamp or road tax payable. Oriani, of course, immediately chose to side and beginning June 23, 1894 heading a against cyclists show a measure of Mayor of Faenza which allowed the entrance to the city to the so-called "iron horses" only if conducted by hand.