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British Rail privatisation: recent trends - 9788867418916
di Alessia Patuelli edito da Pisa University Press, 2017
- Prezzo di Copertina: € 7.00
- € 6.65
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Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: British Rail privatisation: recent trends
- Autore: Alessia Patuelli
- Editore: Pisa University Press
- Collana: Saggi e studi
- Data di Pubblicazione: 2017
- Genere: commercio
- Argomenti : Privatizzazione Gran Bretagna-Economia Trasporti ferroviari
- Pagine: 39
- ISBN-10: 8867418912
- ISBN-13: 9788867418916
British Rail privatisation: recent trends: Il volume, andando a inserirsi nel filone di ricerca riguardante i processi di aziendalizzazione nei servizi pubblici, si propone di comprendere le ragioni, gli obiettivi e le conseguenze della riforma inglese in campo ferroviario. Attraverso l'approfondimento di documenti e interviste, il volume analizza il processo di privatizzazione e introduzione di concorrenza delle ferrovie in Inghilterra e il ruolo dello Stato in tale processo, cambiato da "imprenditore" a "regolatore". Il contributo si caratterizza per un'analisi di lungo periodo, che prende avvio dal secondo dopoguerra, negli anni in cui British Ralways era un'azienda pubblica, per poi andare a percorrere le ragioni e gli obiettivi della privatizzazione degli anni '90, inserendo tali eventi nelle più ampie logiche del New Public Management. Infine, il contributo si spinge sino ai giorni nostri, analizzando i cambiamenti intercorsi nel sistema di franchise e alcuni principali tratti delle aziende che vanno a inserirsi nella competizione nel mercato inglese.
The volume, going into the research field concerning the processes of corporatization in public services, aims to understand the reasons, goals and consequences of the English reformation in the railway sector. Through the analysis of documents and interviews, the volume analyzes the process of privatization and introduction of competition of railways in England and the role of the State in this process, changed from "Entrepreneur" in "regulator". The contribution is characterized by a long period, which begins after World War II, during the years in which British Ralways was a public company, then take the reasons and objectives of privatization of the years ' 90, by placing such events in the broader logic of the New Public Management. Finally, the contribution goes so far as to present day, analyzing the changes that have occurred in the system of franchise and some main traits of the companies that are going to join the competition in the UK market.
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