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La nazionalizzazione a due ruote. Genesi e decollo di uno scooter italiano - 9788815114006
di Andrea Rapini edito da Il Mulino, 2007
- Prezzo di Copertina: € 22.00
- € 20.90
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Informazioni bibliografiche del Libro
- Titolo del Libro: La nazionalizzazione a due ruote. Genesi e decollo di uno scooter italiano
- Autore: Andrea Rapini
- Editore: Il Mulino
- Collana: Il Mulino/Ricerca
- Data di Pubblicazione: 2007
- Genere: economia
- Argomenti : Piaggio (società) Italia-Storia
- Pagine: 320
- Dimensioni mm: 215 x 138 x 18
- ISBN-10: 8815114009
- ISBN-13: 9788815114006
La nazionalizzazione a due ruote. Genesi e decollo di uno scooter italiano: La Vespa è al tempo stesso un'idea originale, un'innovazione di prodotto e un bene di consumo di massa, forse addirittura il primo, in un Paese che alla fine della seconda guerra mondiale guarda desiderante all'America, ma ha ancora un piede nel fascismo. Andrea Rapini spiega la genesi e il successo della Vespa concentrando la sua analisi sulla Piaggio, di cui sono ricostruite le vicende dai primi anni Venti sino alla fine degli anni Cinquanta, ovvero dalla produzione di aerei per Mussolini a quella di merci per il mercato. È dunque una storia d'impresa, nella quale però i protagonisti non sono soltanto i managers e le loro strategie, ma tutti insieme gli operai, le rappresentanze sindacali, l'amministratore delegato, la proprietà e i dirigenti operativi. Ne viene un libro a più livelli che delinea tutte le problematiche relative alla tecnologia, alla costruzione dell'immagine, al lavoro e alle relazioni industriali. Un libro che restituisce alla storia il mito della Vespa e contemporaneamente racconta una delle forme della nazionalizzazione degli italiani.
The Vespa is both an original idea, a product innovation and consumer goods of mass, perhaps even the first, in a country that at the end of World War II see wanting to America, but still has one foot in fascism. Sudhir r explains the genesis and the success of the Vespa concentrating his analysis on the Piaggio, which I reconstructed the events from the early 1920s until the late 1950s ??? from aircraft production for Mussolini to goods for market. And therefore a business story, in which, however, the protagonists are not only managers and their strategies, but all together the workers, Union representatives, the ceo, ownership and operating executives. It is a layered book that outlines all problems relating to technology, the construction of the image, to work and to industrial relations. A book that gives back to the story of the legendary Vespa and simultaneously tells a forms of nationalization of the Italians.
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