Binario morto. Alla scoperta del Corridoio 5 e dell'Alta velocità che non c'è - 9788832962079

Binario morto. Alla scoperta del Corridoio 5 e dell'Alta velocità che non c'è: Il Tav o la Tav continua a dividere l'opinione pubblica. Una grande occasione per taluni, uno spreco di risorse per altri. Davvero di qui passa il futuro dell'Europa? Nel 2013 i due autori di questo viaggio-inchiesta decisero di andare a vedere di persona a che punto era il progetto della linea che nell'intenzione dei suoi promotori dovrebbe unire Lisbona a Kiev: 3200 chilometri di ferrovia ad alta velocità per garantire prodigiosi sbocchi di mercato all'Italia e all'Europa. Il resoconto che ne venne fuori fu desolante. Nessun paese coinvolto dal progetto era pronto a investire nella sua realizzazione. A distanza di qualche anno, la situazione non è molto cambiata. Solo il tratto Lione-Torino continua ad accendere gli animi e a dividere l'opinione pubblica, come se il futuro commerciale dell'Europa dipendesse solo dagli italiani. Oggi il Corridoio 5 è ancora tutto da fare e l'Europa continua a essere divisa.
The Tav or the Tav continues to divide public opinion. A great opportunity for some, a waste of resources for others. Does the future of Europe really come from here? In 2013 the two authors of this journey-inquiry decided to go and see for themselves the project of the line that in the intention of its promoters should unite Lisbon to Kiev: 3200 kilometers of high-speed railway to ensure prodigious market outlets for Italy and Europe. The account that came out of it was bleak. No country involved in the project was ready to invest in its implementation. After a few years, the situation has not changed much. Only the Lyon-Torino section continues to ignite minds and divide public opinion, as if Europe's commercial future depended only on the Italians. Today, Corridor 5 is still to be done and Europe continues to be divided.