Una città sull'acqua. Nel solco delle antiche tradizioni marinare adriesi - 9788899479138

Una città sull'acqua. Nel solco delle antiche tradizioni marinare adriesi: Per il territorio del Polesine è sempre stato essenziale il rapporto con l'acqua e con il mare. La rete di fiumi e canali di cui questo lembo di terra abbonda fu spesso motivo di grandi preoccupazioni per i suoi abitanti, ma costituì anche una grande risorsa per i commerci e le relazioni con altri popoli. Specialmente nei periodi più difficili della storia, quando le strade erano impraticabili o non esistevano affatto, il trasporto sull'acqua consentì il normale svolgimento dei processi commerciali, preservando l'economia locale dal danno di eventuali ricadute negative. Pensiamo ad esempio ai traffici fluviali in corso all'epoca della Serenissima e, avvicinandoci ancor più all'epoca attuale, pensiamo alla seconda metà del 1800, quando ancora non erano state diffuse le ferrovie, i fiumi si attraversavano con mezzi di fortuna in assenza di ponti e le strade di collegamento tra le città della Penisola erano piuttosto carenti. Al di là di una semplice raccolta di testimonianze riguardanti la storia millenaria del Delta del Po e del suo rapporto con l'acqua, questa ricerca si pone come stimolo per tutti coloro che hanno a cuore le sorti di questa "terra tra i fiumi".
For the territory of Polesine has always been essential to the relationship with water and with the sea. The network of rivers and canals that this strip of land is abundant was often cause for great concern for its inhabitants, but was also a great resource for trade and relations with other peoples. Especially in the most difficult periods in history, when the streets were impassable or didn't exist at all, the water transport allowed the ordinary course of business processes while preserving the local economy from the damage of any negative effects. For example, to river traffic in progress at the time of the most serene and even more as we approach the present age, we think the second half of 1800, when they still had not been disseminated railways, rivers crossed with makeshift in the absence of bridges and roads linking the cities of the peninsula were rather lacking. Beyond a mere collection of testimonies regarding the ancient history of the Po Delta and its relationship with water, this research acts as a stimulus for all those who care about the fate of this "land between the rivers".