L'intelligenza artificiale guida le nostre vetture. Profili di responsabilità - 9788870007848

L'intelligenza artificiale guida le nostre vetture. Profili di responsabilità: L'ormai prossima comparsa delle autovetture autonome sulle nostre strade porrà nuovi problemi ai giuristi, ai costruttori e agli utilizzatori di vetture, ai gestori delle infrastrutture stradali e agli assicuratori. Il diritto s'interroga se l'attuale sistema della responsabilità civile da prodotto potrà ancora rispondere adeguatamente a tali problematiche o se necessiterà di modifiche: scomparirà, infatti, la figura del conducente (umano) della vettura e, con essa, scompariranno non solo tutte le sue debolezze (distrazioni, imprudenze, uso di sostanze debilitanti), ma anche, e soprattutto, la "colpa", quale criterio di imputazione soggettivo della responsabilità per la guida di un veicolo stradale. L'Intelligenza Artificiale che "guiderà" le vetture autonome dovrà disporre - nostro avviso - unicamente di una "autonomia tecnologica" e non di una "autonomia decisionale" tale da consentirle scelte di natura etica.
The upcoming appearance of autonomous vehicles on our roads will pose new problems for lawyers, manufacturers and users of cars, road infrastructure managers and insurers. The right is uncertain whether the current system of product liability will still be able to respond adequately to these issues or if it will need changes: disappears, in fact, the figure of the driver (human) of the car and, with it, will disappear not only all its weaknesses (distractions, indiscretions, debilitating drugs), but also, and above all, the "fault" as subjective allocation of responsibility for driving a road vehicle. The artificial intelligence that "will drive" autonomous cars must have-our opinion-only a "technological autonomy" and not an "empowerment" affording it ethical choices.