La fatica di cambiare. Trent'anni di lavoro, sindacato e imprese nei trasporti in Lombardia - 9788856839432

La fatica di cambiare. Trent'anni di lavoro, sindacato e imprese nei trasporti in Lombardia: Questo volume nasce dall'occasione del trentennale dal congresso fondativo della Filt-Cgil (Federazione Italiana Lavoratori dei Trasporti), svoltosi nel 1980 a Livorno, con la relazione introduttiva dell'allora segretario generale Lucio De Carlini. Il congresso del 1980 rappresenta un passaggio cruciale per il sindacato nel settore poiché segna l'unificazione delle diverse federazioni sindacali che rappresentavano l'articolato mondo dei trasporti. Allo stesso tempo il trentennio intercorso tra il congresso del 1980 e l'oggi è stato assai denso di trasformazioni per il settore nel suo complesso. Integrando punti di vista disciplinarmente differenti, il volume affronta quattro tematiche chiave: le trasformazioni economiche e legislative del settore nel suo complesso, le trasformazioni del lavoro e della sua organizzazione dentro le imprese (in particolare nel trasporto aereo e nel trasporto merci e logistica), le nuove sfide della rappresentanza sindacale in un comparto "antico" come quello ferroviario, la vicenda umana e professionale delle donne e degli uomini che hanno "costruito" la Filt in Lombardia. I cambiamenti descritti nel volume sono stati tali da generare ricadute evidenti non solo dal punto di vista economico (gli effetti delle liberalizzazioni e delle privatizzazioni, l'ingresso nel mercato di attori stranieri) ma anche dal punto di vista sociale (basti citare l'impatto, sul consumo di trasporto aereo, dell'avvento delle compagnie low cost).
This book was born from the occasion of thirty founding Congress of the Filt-Cgil (Italian Federation of transport workers), which was held in 1980 in Livorno, with the introductory report of the then Secretary-General Lucio De Carlini. The 1980 Congress represents a crucial step for the Union in the field because it marks the unification of the different trade union federations representing the divided world of transport. At the same time the thirty years which elapsed between the Congress of 1980 and today has been very full of transformations for the industry as a whole. Integrating different disciplines different viewpoints, the volume addresses four key themes: the economic change and the industry as a whole, the transformations of work and its organization inside businesses (particularly in aviation and in the freight and logistics), the new challenges of Union representation in a fund "antique" as rail, the human and professional women and men who have "built" Filt in Lombardy. The changes described in the book were to constitute obvious repercussions not only economically (the effects of liberalisation and privatisation, the market entry of foreign actors) but also from a social point of view (just mention the impact on the consumption of air transport, the advent of low cost airlines).