La costruzione della periferia. La città pubblica a Genova (1950-1980) - 9788849230864

La costruzione della periferia. La città pubblica a Genova (1950-1980): La costruzione della periferia rappresenta il delicato punto di equilibrio reso abitabile - tra intervento dello Stato e azione del mercato: esito fisico e materiale delle politiche del consenso (l'espansione) e del benessere (il welfare state), a cui il discorso disciplinare ha fornito una copertura teorica sempre meno adeguata. In uno spazio di tempo di circa trent'anni 1950-1980, le flessioni del discorso spostano l'attenzione dal quartiere, quale elemento di composizione della nuova città, al suolo, quale elemento di regolazione delle rendite fondiarie, alla costruzione di nuove case, quale elemento di risoluzione finale della incessante questione abitativa. A questo punto il discorso si istituzionalizza e perde di credibilità. Si interrompe. Scopo di queste note è riprendere alcuni fili di tale discorso, ricostruendo le ragioni politiche e disciplinari che hanno portato alla costruzione della periferia. Genova costituisce una variazione paradigmatica di questo racconto. Una città in cui la periferia coincide, in buona parte, con la "costruzione della città pubblica", fino quasi ad identificarsi con essa. La specificità del caso sollecita una domanda: è plausibile partire dalla città pubblica, dai suoi spazi e dalle sue dotazioni infrastrutturali, eredità delle politiche del welfare, per riqualificare la periferia e la città nel suo complesso?
The construction of the suburbs represents the delicate balance between State intervention and made habitable-market action: physical and material outcome consensus policies (expansion) and well-being (the welfare state), to which the disciplinary theoretical speech provided a cover less and less adequate. In a space of about thirty years 1950-1980, the inflections of speech moving the focus from the neighbourhood, as an element of composition of the new town, on the ground, as part of the regulation of rents, construction of new homes, as part of the final resolution of the incessant housing issue. At this point it institutionalises and loses credibility. Stops. The purpose of these notes is to resume a few strands of that speech, reconstructing the political motives and disciplinary proceedings which led to the construction of the suburbs. Genoa is a paradigmatic change in this tale. A city where the suburbs coincides, to a great extent, with the "construction of the public city", up almost to identify with it. The specifics of the case calls for a question: is plausible since the public city, its spaces and its infrastructure facilities, a legacy of the policies of welfare, to redevelop the suburbs and the city as a whole?