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Modelli per la scelta del percorso dei veicoli merci a scala nazionale. Costi, effetti e modelli di scelta - 9788856816853

di Antonino Vitetta edito da Franco Angeli, 2010

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Informazioni bibliografiche del Libro

 

Modelli per la scelta del percorso dei veicoli merci a scala nazionale. Costi, effetti e modelli di scelta: Il trasporto delle merci su strada rappresenta un problema complesso in ordine agli impatti che possono essere generati sul sistema territorio. Questi risultano ancora più enfatizzati in prossimità di nodi attrattori di grandi quantità di merci accessibili da reti stradali aventi alta vulnerabilità. Questo volume, il cui punto di partenza è quanto pubblicato in questa stessa collana in La ricerca di percorsi in una rete. Algoritmi di minimo costo ed estensioni, contiene alcune metodologie avanzate utili per la scelta delle strategie gestionali da intraprendere nel caso del trasporto delle merci su strada con particolare riferimento ai mezzi pesanti. Nella prima parte si riportano modelli per la stima del tempo e del costo dei trasporti su strada con riferimento anche agli effetti dell'incidentalità. Nella seconda è stata posta attenzione al comportamento dei conducenti attraverso una specificazione dei criteri di scelta dei percorsi utilizzando anche i risultati di specifiche indagini.
The carriage of goods by road represents a complex problem in order to the impacts that can be generated on your system territory. These are even more emphasized in the vicinity of large quantities of goods attractors nodes accessible from road networks with high vulnerability. This volume, whose starting point is the information published in this same necklace in finding locations on a network. Minimum cost algorithms and extensions, it contains some advanced methodologies help you choose management strategies to be taken in the case of the carriage of goods by road with regard to heavy vehicles. In the first part are models for estimating the time and cost of road transport with reference also to the effects of accidents. The second was paid attention to driver behaviour through a specification of criteria for the selection of locations using the results of specific criminal investigations.

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