Navi perdute - 9788865595237

Navi perdute: Per l'ingegnere navale Paul Mérault de Monneron niente è più sgradevole di imbarcarsi a Calais per attraversare la Manica. Come al solito, lo aspetteranno raffiche superiori ai venti nodi, onde alte come diligenze, capitani scorbutici e barcaioli disonesti. In più, stavolta, sulle spalle di Monneron grava un ulteriore tormento: un segreto impostogli dal ministero della Marina francese. A chiunque gli chieda perché stia andando a fare incetta di bussole azimutali britanniche, telescopi notturni, termometri, farmaci anti-scorbuto e oggetti di scambio, dovrà rispondere di essere al soldo di un mercante spagnolo, tale Don Inigo Alvarez, che è in procinto di salpare per i mari del Sud. Peccato non esista nessun Don Inigo Alvarez. La verità è che il governo francese ha chiesto a Jean-Francois de Galaup, conte di La Pérouse, di ripercorrere il viaggio d'esplorazione del leggendario capitano inglese James Cook. Copiarne le rotte, per emularne i successi. Per questo, augurandosi che l'Inghilterra non se ne accorga, il conte di La Pérouse ha tirato a lucido due fregate, la Boussole e l'Astrolabe, e ha assoldato duecento marinai e un folto gruppo di naturalisti, scienziati e matematici, promettendo di non fare ritorno fino a quando non avrà coperto ogni miglia di oceano navigabile. Salpate da Brest nel 1785, le due fregate raggiungono la Patagonia, doppiano Capo Horn e l'Isola di Pasqua...
Marine engineer Paul M??rault Monneron for nothing more unpleasant boarding at de Calais to cross the channel. As usual, I expect gusts over 20 knots, waves as high as stagecoaches, captains grumpy and dishonest boatmen. In addition, this time, on the shoulders of Monneron grava a further torment: a secret limit set by the Ministry of the French Navy. Anyone ask him why he's going to make winning British nocturnal telescopes, thermometers, compasses, azimuth anti-scurvy and items of Exchange, shall be liable to be in the pay of a Spanish merchant, that Don Inigo Alvarez, who is in the process setting sail for the South seas. Too bad there is no Don Inigo Alvarez. The truth is that the French Government has asked Jean-Francois de Galaup, Comte de La P??rouse, retracing the voyage of exploration of the legendary British Captain James Cook. Copy the routes, to emulate the successes. For this, hoping that England doesn't notice, the Comte de La P??rouse has polished two frigates, la Boussole and l'astrolabe, and hired two hundred sailors and a large group of naturalists, scientists and mathematicians, vowing not to return until When will not have covered every navigable miles of ocean. Sail from Brest in 1785, two frigates reached Patagonia, around Cape Horn and Easter Island ...